Nieuwe ontwikkelingen!!

Zoals vermeld in de vorige nieuws item is de fanatieke zin weer helemaal terug! En dan mogen verschillende namen hier mede voor verantwoordelijk worden gehouden! Maar daar over later meer.
Tijdens de terug weg van de laatste wedstrijd kwam de drang om toch weer terug te gaan naar de 3.5 en 4.5 kg vrije klasse met de MicroPopeye weer erg opzetten. Popeye reed immers ook altijd de 3.5 en 4.5 ton dus hoort de MicroPopeye ook in de 3.5 en 4.5 kg! Maar hoe dan? De vorige keer lukte het wel, maar werkte het niet als de vliegwielen te ligt zijn. De afstelling is dan niet goed te krijgen. Dus hoe verder? Na veel denk werk en overleg met Anne Jan toch maar besloten om gewoon te beginnen bij het begin. Zo hebben we een nieuwe achteras gebouwd waar alle overtollige grammen van verwijderd zijn.

Daarna hebben we de motorsteunen en vooras of vernieuwd of lichter gemaakt.
Ook de koppelingen en vliegwielen zijn aangepast.

Daarna hebben we nieuwe koppelingsklokken gedraaid en kwamen wij bij de verzamelbak aan. De bedoeling is om de puller in de 3.5 kg met zoveel mogelijke componenten van de 4.5 kg te voorzien. Om duidelijk te maken, de derde motor incl koppelingen tank en motorsteunen is moeilijk om binnen de kilo te krijgen. Dus als de puller in de 3.5 kg al aan de zware kant is lukt het nooit om de met drie motoren in de 4.5 kg binnen het gewicht te komen. Daarom dachten we een dichte tandwielkast te maken gelijk voor alle motoren. Dus tekening gemaakt en aan Van der Waal pullingparts gevraagd of ze twee platen wilden maken met zeven gaten er in voor de passingen van de lagers om hier dan zelf een tandwielkast van te gaan frezen. Ohh dat was geen probleem!! Komt goed! Maar wat te denken als je een paar dagen later een belletje krijgt met een paar vragen over hoe het precies de bedoeling was want ze wilden graag de completen kast maken met de de sponsor naam er in! Dan kriebelt het wel even van binnen zeg!! Na een paar dagen, de dag voor sinterklaas staat er als ik net thuis kom uit mijn werk een Van der Waal jr voor de deur met een sinterklaas cadeau!
Na het open maken wauuuuuuwwwwww!!! En niet 1 maar gelijk maar twee!!

Dat wij hier blij mee zijn is misschien wel te begrijpen! Heel veel dank aan Rob van der Waal en zijn team!! Zo komt alles wel in een stroom versnelling, maar is het nog heel veel werk.
Ook op onze andere sponsors kunnen we altijd terug vallen waarvoor hartelijk dank! Dit maakt het spelletje wat wij spelen zo leuk!!

Nu zijn wij druk met de tandwielkast te vullen. Wat veel tijd vergt, maar wel heel leuk om te doen.
Verder wensen wij iedereen gezegende kerstdagen en een heel gezond en sportief 2022 toe!!

Update Site

Na een lange stilte hebben we de site weer bij gewerkt. Zo is de team pagina aangepast, met verandering in team leden.
Nadat wij deze zomer op onze baan bij onze werkgever al lekker hebben kunnen testen was het nu eindelijk tijd voor het echte werk. Lees ons verslag in seizoen 2021.
Verder nieuws volgt binnenkort. Want stil zitten gaat niet gebeuren, want de prikkelingen zijn na afgelopen zaterdag weer vol gas aanwezig.

Eerste start Maximum Risk

Eindelijk weer wat nieuws te melden. Gisteren heeft de Maximum Risk voor het eerst gelopen. En dat ging boven verwachting. Binnenkort zullen wij dus de sleepwagen gaan testen! Na deze testen ( filmpjes staan op onze facebook pagina ) zijn er gelijk verschillende aanpassingen gedaan.

“Money Breaker” is er helemaal klaar voor!

Ons nieuwste project staat er klaar voor om de eerste test run te maken. In ruim vier maanden tijd is het ons gelukt om onze sleepwagen klaar te hebben. Dit is alleen mogelijk gemaakt door medewerking van alle sponsors! Alle dank aan iedereen die ons geholpen heeft!

Met dank aan alle sponsors en helpers:
# Seeleman en Hoogendoorn #
# Van Der Waal Pullingparts #
# Kroonfietsentechniek #
# Van Den Berg Mechanisatie #
# Drukkerij Avanti #
# Frank Seeleman #
# Rob van der Waal #
# Aad van Rijswijk #
# Willem Kroon #
# Jerny van Ginderen-Seeleman #
# Sebastiaan van den Berg #

Werkplaats update

De laatste weken zijn wij druk met onze Sleepwagen de Money Breaker. In grote lijnen begint deze de juiste vormen te krijgen.

Begint iets te lijken!


Op 5 september zal er in Duitsland een Europees kampioenschap Micropulling plaats vinden zonder publiek. Wij als MicroPopeye team hebben ons niet opgegeven, omdat wij de 1.5 meter regel moeilijk hanteerbaar vinden. Ook kunnen wij dit niet naar ons werk en gezin verantwoorden.

Verder nieuws is dat de truckklasse groeit! Afgelopen zaterdag is er een complete aandrijflijn de deur uit gegaan naar een nieuwe deelnemer. Succes met bouwen Marcel!

Wilt u meer foto’s zien van onze sleepwagen? Volg ons dan op Facebook waar regelmatig geüpdatet wordt.

Micropulling bij Euro Pulling Show!

Afgelopen maandagavond stond de Euro Pulling Show geheel in het teken van de Micropulling. Diversen ingezonden filmpjes werden getoond en iedereen kon live vragen stellen en die werden door de presentators en speciale gast Tim Steinhagen beantwoord. Alles is terug te kijken. Zie de links hier onder!

Euro Pulling Show
Dit is de inzending van de NMPO

Euro Pulling Show https://m.facebook.com/Europullingshow/

Geen wedstrijden dit seizoen voor ons team!

Door de Corona crisis is ons seizoen voorbij! 1.5 meter afstand houden van je helper terwijl je een motor af moet stellen, is bij Micropulling onmogelijk! Wel gaan wij hard aan het werk met onze sleepwagen. Of we daar nog mee kunnen rijden dit jaar is nog afwachten omdat er nog wat klanten werk ook wacht. Wij kijken vast uit naar 2021!!!


Alle oude foto’s en filmpjes weer terug.

Jarenlang sloegen wij onze foto’s van ons team op in picasa. Toen dit overgenomen werd door Google zijn wij er mee gestopt. Nu hebben wij dit terug gevonden en gaan wij dit ook weer updaten! Veel plezier met kijken. Ook veel andere fotos en filmpjes te zien.

https://get.google.com/albumarchive/110160647183481796887

Eigen sleepwagen

Omdat wij toch graag wat willen testen, hebben wij besloten om een eigen sleepwagen te gaan bouwen. Het zal de eerste microversie zijn met cabine. Dank aan twee sponsoren voor het leveren van onderdelen! Namelijk Seeleman en Hoogendoorn en Kroonfietsentechniek.nl.